Nur noch etwa ein Drittel der Wertschöpfung entfällt hier mittlerweile auf die Mechanik. In rasendem Tempo haben die anderen Disziplinen die Oberhand gewonnen. Allgemein anerkannt heißt der Trend heute „Elektromobilität“, und in den nächsten Jahren wird die Bedeutung der Fahrzeugelektrik mit Sicherheit noch stark zunehmen. Allein 70 miteinander vernetzte Steuergeräte, drei Kilometer Kabelbaum und etwa 700 elektrisch realisierte Funktionen – so wurde bereits 2007 der Stand der Technik beschrieben. Über kilometerlange Kabelbäume vernetzte Steuergeräte sichern schon jetzt einen Großteil der Funktionalität des Automobils, das sich in dieser Hinsicht nicht wesentlich von den Produkten in der Luft- und Raumfahrt unterscheidet. Eine gemeinsame Basis zur Beschreibung der Logik der Schaltungen, deren technischer Realisierung mittels Einzel-Komponenten und Verbindungen sowie der Funktion des Gesamtsystems ist dringend erforderlich, und damit letztlich ein Funktionsmodell, das das Digital Mock-up – heute fast ausschließlich geometrisch geprägt – um diese Aspekte erweitert.