seit 2016

Das Jahr stand im Zeichen der Neuausrichtung der Projektaktivitäten, die sich auch in der Umbenennung in „Vehicle Electric Systems Workflow Forum“ widerspiegelt. Der Fokus hat sich von Datenmodellierung zu Anwendungsmodellierung hinbewegt. Die Anforderungsanalyse für den Übergang der Bordnetzentwicklung in die Fertigung wurde abgeschlossen. Sie wird die Basis für Modellerweiterungen in 2020 bilden. Mit der Behandlung von über 100 Issues wurde eine weitgehende Überarbeitung und Erweiterung der VEC Empfehlung in Angriff genommen. Die Testrunden des ECAD Implementor Forum wurden aktiv begleitet und durch die Bereitstellung von Implementation Guidelines unterstützt. Die Veröffentlichungsmethode wurde auf einzelne Wiki-Artikel umgestellt. Der Neuauftritt des ECAD Wiki wurde in die Wege geleitet.

Die überarbeitete VEC Version soll Anfang 2020 als Version 1.2 der Recommendation veröffentlicht werden. Damit einhergehend wird den Vendoren auch ein neues VEC XML Schema bereitgestellt werden. Neben der KBL und VEC Modellpflege wird inhaltlich an den Themen Fertigungssicht, unternehmensübergreifendes Änderungsmanagement und Traceability gearbeitet werden. Bedarfsorientiert und gesteuert durch die Testaktivitäten des ECAD-IF werden weitere Implementation Guidelines entwickelt. Diese werden in dem neuen, GIT-basierten ECAD Wiki veröffentlicht werden. Der Neustart des ECAD Wiki wird Anfang 2020 erfolgen.