ProSTEP iViP Symposium 2008

Track 2/1
Computer Aided Approval - From Vision to Reality
Dr. Wiegand Grafe, Germanischer Lloyd AG
Dr. Matthias Grau, PROSTEP ITS GmbH

Abstract
Each newbuilding project today requires the exchange of hundreds of large format paper drawings between the shipyard and the classification society as part of the approval process. This includes the ship's hull structure as well as outfitting components like rudder engines that are subject of certification by the class society. The traditional process - still common practice in most projects today - is the delivery of paper drawings by the shipyard that are manually annotated by the assayer at the class society before being copied and sent back to the yard.

Since about two years Germanischer Lloyd offers a web-based platform named "globe" to upload drawings paper-less as digital files in the pdf format. For an efficient approval process on the basis of digital documents a number of issues needed to be addressed. Those include the completeness and quality of the delivered documents, process security as well as the necessary methods and tools to process digital documents internally as part of the approval process without putting them on paper.

Presentation
PDF Document, size, 2,1 MB

Track 2/2

Der Schutz geistigen Eigentums in der Produktentwicklung
Michael Kleber, Daimler AG
Petter Bergström, Microsoft Deutschland GmbH

Abstract
Abstract liegt nicht vor

Präsentation
PDF Dokument, size, 1,4 MB

Track 2/3
Know How Schutz für CAD-Entwicklungsdaten
Peter Spitznagel, Continental Teves AG & Co. OHG
Dr. Harald Liese, PROSTEP AG

Abstract
Die aktuellen parametrischen und featurebasierten 3D-CAD Systeme ermöglichen dem Konstrukteur, umfangreiches Produktwissen in die CAD-Modelle einzubetten. Dabei können Wissenselemente in unterschiedlichen Ausprägungen im CAD-Modell enthalten sein (z.B. geometrisches Wissen, Parametrik, Formeln, KBE-Elemente etc.).

Derzeit werden Produktdaten zunehmend in komplexen Kunden- / Lieferantenbeziehungen weltweit ausgetauscht. Dabei muss der Ersteller der Daten in der Lage sein, deren Inhalt bei der Weitergabe zu kontrollieren und zu konfigurieren. Um Know-how Verlust zu verhindern besteht Bedarf zur Identifikation des Know-Hows und der Bereitstellung entsprechender Methoden und Werkzeuge.

Der Vortrag stellt die Konzepte des Know-how Schutzes bei Continental Automotive Systems dar. Die aktuellen Aufgabestellungen und Ziele werden dargestellt.

Aus allgemeiner methodischer und lösungsorientierter Sicht wird der Umgang sowohl mit den schützenswerten Wissenselementen als auch die Konfiguration des Wissensgehalts in den CAD-Daten dargestellt. Am Beispiel des PROSTEP Knowledge Editors wird dargestellt, dass eine softwaretechnische Umsetzung entsprechender Konzepte prozesssicher möglich ist.

Präsentation zur Veröffentlichung nicht freigegeben